黑料不打烊TTTZZZ入口2022:免费吃瓜爆料黑料网曝门-乘联分会:1-2月车市价格战已降温,预期3月销量增长迅猛

admin 房产 2025-03-10 1 0

2月车市呈现价格竞争趋缓与市场回暖双重特征。

3月10日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(下称“乘联分会”)发布的数据显示,2月全国乘用车市场零售138.6万辆,同比增长26%,环比下降22.8%;今年1-2月累计零售317.9万辆,同比增长1.2%。

乘联分会指出,受春节较早(1月29日)及报废更新、置换补贴政策启动影响,叠加车企主动稳定价格预期,行业价格战较往年明显降温。

数据显示,2023年乘用车市场促销力度达5.7个百分点,2024年收窄至3.2个百分点,2025年1-2月进一步减弱,其中尤其是燃油车价格体系保持稳定。

另外,乘联分会指出,当前宏观经济环境改善超预期,消费者信心逐步修复,叠加车企春节期间持续营销活动,以及去年同期销量基数较低等因素,共同推动2025年2月车市实现开门红,显著优于2024年春节后的低迷表现,为全年市场平稳运行奠定基础。

新能源渗透率逐周快速提升,正在成为节后乘用车市场恢复的主要驱动力。

数据显示,2月新能源乘用车市场零售68.6万辆,同比增长79.7%,环比下降7.8%;1-2月累计零售143万辆,增长35.5%。

不过2月新能源车国内零售渗透率49.5%,跌至50%以下。

对此,乘联分会秘书长崔东树强调说,从2020年开始,新能源汽车渗透率都是在7-9月份达到高位,年末、年初的渗透率普遍比较低。这种季节性波动,和中国汽车发展的阶段息息相关。

他介绍,就中国汽车消费者人群来看,夏季天热时,首购群体买车比较少;换购群体则是在夏季换车的占比相对来说较高,而新能源车销量中,换购群体贡献更大。

展望3月车市,乘联分会预期,车市关注度将持续升温,环比产销增长将较为迅猛。

一是由于春节后是车企新品推出的重要时间点;二是在国家促消费政策推动下,很多省市出台了相应促消费政策;三是近期碳酸锂等价格处于低位,有利于厂商持续优化新能源车型的成本结构和产品迭代。

乘联分会强调,2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高,成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。

2025年汽车政策补贴力度创历史新高:报废更新及置换政策预计带动1500万辆交易,有望释放2200亿元补贴;新能源车产销预计达1600万辆,贡献2万亿元销售额;购置税免税政策进入最后一年,预计释放约2000亿元利好。预计总补贴规模超4000亿元(占汽车销售额5万亿元的8%)。

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